주민들은 “태화루 버스정류장 주변 인도 협소로 인해 평일에도 사람들의 통행이 원활치 못하고 태화시장 장날은 2배 이상의 인파가 몰려 혼잡하다” 며 “버스가 정류장에 오면 승차객이 한꺼번에 몰려 차도로 사람들이 밀려나기도 해 사고위험에 노출돼 있다”고 설명했다.
이어 “태화루사거리에서 우정시장 방면 좌회전 금지로 태화시장에 가려면 성남동 입구까지 가서 돌아서 재진입하거나, 태화교를 건너 태화로타리를 돌아 들어와야 된다”며 “태화루사거리에서 짧게라도 좌회전을 할 수 있는 방법을 찾아달라”고 요구했다.
이성룡 부의장은 “태화루 버스정류장 인도확장과 사거리 좌회전신호 문제의 원인은 편도 2차 태화로가 좁기 때문”이라고 진단했다.
또한 “단순히 도로를 확장하기 보다는 먼저 도로 구조를 면밀히 파악해 대책을 마련해야 된다”며 “통행량이 많은 지역인 만큼 강북로와 태화로의 연결 각도 조절, 입체교차로 설치 등 개선방안을 극 검토해 반영될 수 있도록 울산시에 적극 제안하겠다”고 말했다.
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